Sorozatot indítunk útjára a Dacialub.hu-n barkácsoló kedvű klubtársaknak. Akinek van kedve, ideje és türelme az nyugodtan ragadjon csavarhúzót és fogót, mert olyan trükköket mutatunk be, amelyek segítségével feldobhatod autód kinézetét, komfortosabbá teheted és extra funkciókkal ruházhatod fel. Ha nektek is van jó ötletetek, osszátok meg velünk e-mail-ben.

Figyelem, némely beavatkozással elvesztheted a garanciát! Mindenki saját felelõsségére fogjon hozzá a barkácsoláshoz!

Csináld magad!

Hatvanhatodik rész - Faceliftes tároló a középkonzol alá

A ráncfelvarrás előtti benzines Loganokban és az alacsonyabb felszereltségű MCV-kben a műszerfal és a váltókar konzol között egy üres tér tátong, ami nem túl esztétikus. Ezen lehet pár dologgal szépíteni, illetve ott praktikusan tárolóhelyet kialakítani. Eredetileg így néz ki egy korai Logan középkonzol alja:


A második képen az eredeti konzol látható, kiegészítve az eredetileg a rádió helyén lévő tároló rekesszel. Ez a legolcsóbb megoldás, ilyen elvileg mindenkinek van. A résbe benyomva stabilan, nyekergés mentesen megáll. Hajlik annyit, hogy felvegye az ívelt formát és idővel úgy marad. Beépítési ideje pár másodperc:


A harmadik képen egy kiegészítő burkolat látható (nincs teljesen a helyére illesztve, ezért nem szépek a hézagok, csak a fénykép kedvéért lett oda rakva). Ez gyárilag tartalmaz tároló rekeszt. A meglévő műszerfalhoz tökéletesen passzol. A műszerfal alján két, pár mm-es lyukat ki kell vágni-fúrni utólag, aminek látszik is a helye. Ki van könnyítve ott az anyag de amelyik nem tartalmazta gyárilag ezt az elemet, ott egyben fröccsöntötték. A dízelekbe kezdték ezt rakni, majd amikor megjelent az 1.6 16V és az MCV, azokba is. Beépítési ideje kb. 10 perc. Nagy valószínűség szerint mindenki el tudja végezni saját kezűleg:


A leglátványosabb a 4. képen látható megoldás. A Sanderotól kezdődoen az újabb típusú vagy ráncfelvart Daciáknak más a váltókonzolja. Ez jobban hasonlít pl. a Renaultokban találhatóra. Mivel azonban ezeknek már a műszerfala is más, nem passzol be átalakítás nélkül. A régi konzolt ki kell szerelni. A műszerfalon semmiféle átalakítást nem kell végezni, és a kézifékkar burkolat is vissza fog illeszkedni. Sőt, a kicserélt burkolat 2db torx csavaros és a végén a 10-es anyás lefogatása is pontosan egyezik. Ami szakértelmet, kézügyességet és szerszámot igényel, az a következő. A tetejébol kb. 2.5cm-t le kell vágni, hogy a műszerfal alá férjen. Mindezt nem vízszintesen, hanem félsrégen, követve a műszerfal íveit. Ha sikerült szépen összevágni, tökéletesen fog passzolni, mind ha eredetileg is ezzel gördült volna ki a gyárkapun! A helyére illesztve, végezetül 2db pici fekete lemezcsavarral a műszerfalhoz kell csavarozni (ez gyárilag nincs kifúrva, magunknak kell kivitelezni), azon a helyen, amit a 3. megoldásnál is írtam (ott fúrni-faragni kellett).


Ha valakinek megtetszett a felsorolt lehetoségek valamelyike, jó barkácsolást kívánok hozzá. Szükség esetén anyagot tudok biztosítani hozzá, telefonon szívesen segítek, de akár be is szerelem ha valaki kéri.

Üdv.: Gergő

Anyagköltség: *****
Munkaidõ: *****
Szerszámigény: *****